10 JUILLET 2012

Le marché en un coup d’oeil

Le marché de l’anacarde en Côte d’Ivoire

Toujours très peu d’activités dans la filière anacarde cette semaine. Les stocks continuent d’attendre des preneurs dans les zones de production. Seul, la région du Zanzan connait encore une commercialisation notable.

Les très rares acheteurs qui acceptent encore de prendre du produit proposent entre 150 et 200 FCFA/kg sur la majorité du territoire. Dans le Zanzan, quelques achats se font encore à 225 voire à 250 FCFA/kg mais le prix de 200 FCFA/kg tend à se généraliser.

Au port d’Abidjan, les livraisons sont peu nombreuses et concernent principalement du produit préfinancé par les exportateurs beaucoup plus tôt dans la campagne. Les prix offerts au niveau des magasins portuaires tournent majoritairement autour de 250 FCFA/kg.

La qualité du produit encore disponible dans le pays dépasse rarement un KOR (1) de 44 lbs.

Le marché de l’anacarde en Afrique de l’Ouest

Au Burkina Faso, la campagne a pris fin. Seules les transformatrices artisanales achètent encore un peu de produit, les autres acheteurs ont déserté le marché.

En Guinée-Bissau et au Sénégal, la campagne est fortement ralentie par l’absence de demande des importateurs asiatiques. Les prix bord-champ ont fortement baissé au cours des derniers jours et tournent maintenant autour de 250 FCFA/kg.

Le marché international de l’anacarde

Le marché international reste particulièrement inactif. Beaucoup d’acheteurs européens et américains prennent leurs vacances d’été et ne devraient reprendre leurs achats que vers la fin août. Les achats du Moyen-Orient en prévision du Ramadan semblent beaucoup moins importants que prévus et la reprise des achats semblent donc s’éloigner d’encore plusieurs semaines.

Le prix moyen de l’amande de cajou s’est encore légèrement dégradé, avec un grade WW320 (2) payé ces derniers jours entre 3,30 et 3,50 USD/Lb (3810 et 4040 FCFA/kg) FOB (3) Inde.

Les commandes de noix Ouest Africaine restent toujours rares tandis que la qualité moyenne du produit se dégrade dans tous les pays favorisant une baisse des prix pratiqués. La noix du Bénin, de KOR moyen 47 lbs, est autour de 1000 USD/t (572 FCFA/kg) CAF (4), celle de Côte d’Ivoire, de KOR moyen 44 lbs, est actuellement de 850 USD/t (468 FCFA/kg) CAF et celle du Sénégal et de Guinée-Bissau autour de 1200 USD/t (675 FCFA/kg) CAF pour un KOR moyen de 49 lbs.

Le taux de change Franc CFA – Dollar US est actuellement à environ 1 USD = 525 FCFA.

Le point de vue des analystes 

De plus en plus d’acteurs du marché de l’anacarde se demandent si la reprise des achats attendue aura lieu avant le mois de Septembre et le début de la grande période de consommation.

La consommation d’amande de cajou semble avoir été fortement réduite cette année encore.

En outre, les Etats-Unis, premier producteur d’amande californienne (almond), principal produit concurrent de l’anacarde, annoncent une nouvelle production record. De quoi, faire baisser son prix et rendre encore plus attractif ce fruit sec, qui depuis quelques années prend de plus en plus de place dans l’assiette des consommateurs occidentaux et asiatiques au détriment de la noix de cajou.

Les stocks d’anacarde disponibles actuellement encore en Côte d’Ivoire, ne sont donc pas près de trouver preneurs avant encore plusieurs semaines.

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(1) KOR : Kernel Output Ratio (rendement en amande), c’est l’unité de mesure de la qualité moyenne d’un lot de noix de cajou brute. Elle s’exprime en livres (lb) d’amandes obtenues par sac de 80 kg de noix brutes décortiqués.

(2) WW320 : « White Whole 320 », en français « amande blanche de taille moyenne ». Après que les noix de cajou brutes aient été décortiquées, il s’agit du grade d’amande le plus produit et dont le prix sert de référence pour le prix de l’anacarde en général.

(3) FOB : « Free On Board », en français « libre à bord du bateau ». Terme commerciale utilisé pour désigner le prix pour un produit livré à son port de départ, chargé sur un bateau et prêt à partir pour un port de destination.

(4) CAF : « Coûts, Assurance et Fret ». Terme commercial utilisé pour désigner le prix d’un produit livré au port de destination et non déchargé, ici les ports de Cochin et Kollam en Inde et le port d’Ho Chi Minh au Vietnam.